狂野飙车8发生在美丽的海滨城市，玩家需要在城市中驾驶各种超级豪车，与警察展开激烈追逐，尝试成为最快的赛车手。玩家可以与自己的好友进行比较，比赛成绩、排名及成就都能够在Autolog系统中进行查看。

狂野飙车8玩法攻略

该游戏包含三种操作模式，很多新手玩家或是日常刷图选手倾向于智能操作。该操作简单流畅，车辆也少有碰壁失误，然而在部分难度较高的关卡或是多人模式的比拼中，智能操作的劣势愈发明显，尤其在捷径和氮气补给上颇为捉急。想要玩好狂野飙车8，大师操作模式可谓必修课，如何缩短适应时间，尽快体验追求极致的快感呢？这里分享下狂野飙车8大师操作模式教学基础，帮大家少走点弯路。

一、过弯

在智能操作模式下，玩家不用顾忌精细的转向，只要根据提示大幅滑动选择路线即可，熟练过弯才能够驾驭大师操作模式。

新手操作：往往是死按方向键不放，经常出现“矫枉过正”，反而造成速度上的损失。

老鸟操作：快节奏微调，通过多次点击调整车辆朝向，实现平滑精准的过弯。

二、漂移

新手操作：刹车与方向键同时点击，不到弯道结束不松手。

老鸟操作：先点下刹车键，然后按住漂移方向的方向键，当赛车进入漂移状态后就不用一直按着不放了，可以通过快速点击来调节防是。

三、氮气使用

新手操作：氮气快满就各种喷，不喷完不罢手，没有氮气蜗速前进，被对手甩在身后。

老鸟操作：算好氮气补给和跳跃板，点一下刹车完成断气，预留完美氮气过弯或通过减速带。

掌握以上三点窍门，新手玩家成为高手的路途就更加平坦了，一起来游戏中享受飞速的快乐吧。

2023/12/27

推荐指数：★★★★☆

狂野飙车8适合喜欢赛车类游戏的玩家。

上手难度较低，可以通过简单的教程迅速掌握游戏玩法。

游戏可玩性较高，包含了多种游戏模式，玩家可以根据自己的喜好选择游戏模式进行游戏。

狂野飙车8游戏特色：

1、精彩内容无限，飞车党的速度狂欢！

新一代的着色器、实时几何映射以及其他酷炫的高清效果为你提供真实震撼的视觉盛宴。

查看传染赛和门柱漂移赛，体验竞速比赛新变化。

生涯模式9个赛季，400多场赛事，即使老练的车手也会面临很多挑战。

在限时杯赛中赢取奖品，包括率先体验游戏中的新车，例如法拉利！

2、详细的损毁系统

在异步比赛中挑战好友，在公路上追逐对手的幽灵赛车

多人追逐赛终极体验！

整装待发，参加多人比赛，最多可同时容纳8名玩家！

多人赛季和联赛！在追逐赛赛季全力以赴，和其他玩家一较高下，获得高分并解锁奖品。

在全新排行榜上与好友及世界各地的其他车手比拼分数。

分享你的比赛成就，证明你才是极速飙车手。

3、全新异国风光

在原创模式或其变种模式中的任意赛道上比赛，确保你在生涯模式中获得新的挑战，让你时刻保持警醒。

40多条高速赛道遍布世界各地，比如威尼斯、法属圭亚那、冰岛、内华达沙漠等地方！

探索每个地点隐藏的很多捷径。对它们了如指掌，你的比赛就会到达新的高度

狂野飙车8玩法攻略

一、过弯

在智能操作模式下，玩家不用顾忌精细的转向，只要根据提示大幅滑动选择路线即可，熟练过弯才能够驾驭大师操作模式。

新手操作：往往是死按方向键不放，经常出现“矫枉过正”，反而造成速度上的损失。

老鸟操作：快节奏微调，通过多次点击调整车辆朝向，实现平滑精准的过弯。

二、漂移

新手操作：刹车与方向键同时点击，不到弯道结束不松手。

老鸟操作：先点下刹车键，然后按住漂移方向的方向键，当赛车进入漂移状态后就不用一直按着不放了，可以通过快速点击来调节防是。

三、氮气使用

新手操作：氮气快满就各种喷，不喷完不罢手，没有氮气蜗速前进，被对手甩在身后。

老鸟操作：算好氮气补给和跳跃板，点一下刹车完成断气，预留完美氮气过弯或通过减速带。

掌握以上三点窍门，新手玩家成为高手的路途就更加平坦了，一起来游戏中享受飞速的快乐吧。

狂野飙车8游戏亮点

1、超高清画质呈现，全球顶级跑车建模，最流畅的赛车体验！

2、自由组装赛车，更换零件，超级氮气加速，让你赢在起跑线！

3、丰富多样的赛事场景，多人玩家联机比赛，精彩赛场一决雌雄！

4、游戏的贴图还是显得比较精致的，无论在组成周边的场景还是组成赛车这两个方面，都能显出开发商的认真！

5、颜色方面的搭配也是和游戏地图所在的场景相得益彰，突出了当前比赛环境重要的特点！

6、在车损这个物理互动特效方面，也做得有模有样，特别是碎屏画面，慢镜头十分的震撼！

狂野飙车8萌新导航

A8目前包含的所有赛道有：内华达，内华达反向赛道；东京，东京反向赛道；冰岛，冰岛反向赛道；法属圭亚那，圭亚那反向赛道；巴塞罗那，巴塞罗那反向赛道；阿尔卑斯山脉，阿尔卑斯反向赛道；威尼斯，威尼斯反向赛道；蔚蓝海岸（原名摩纳哥），蔚蓝海岸反向赛道（原名摩纳哥反向赛道）；伦敦，西敏桥，伦敦眼；迪拜，迪拜反向赛道，沙漠玫瑰，海市蜃楼，圣迭戈港口，圣迭戈港口反向赛道；第八区，第八区反向赛道；中国系列：长城，长城反向赛道，龙穴，佛光，寺庙，攀岩墙；特里那夫系列：龙血树，九重天，泰德峰，尖峰时刻；51区系列：试验场：欧米茄，机密地，秘密实验室，第375-1号大道；慕尼黑系列：市集广场，马赛克高速公路，屋顶赛道，高速交通系统；巴塔哥尼亚系列：水晶湖，雪崩山谷，河岸要塞，冰洞；里约热内卢系列：依帕内玛对决（原名决战以帕内玛），快车公园，海景大道，高地景观；特兰西系列：山崖疾驰，山城拉力赛，古堡决战，国王公路（原名国王高速）；月球系列：卫星冲刺，行星追逐（原名星际追逐），月球登陆（原名月面升空），挣脱引力；九区系列：云顶大道，变速绿道，金属花园，霓虹追击。

特别版本赛道：威尼斯现代战争5版，特兰西万圣节版，51区万圣节版，冰岛圣诞版，东京圣诞版，阿尔卑斯山脉圣诞版，疯狂八区，巴塔哥尼亚春节版（又名瑞雪贺春）。除此以外，还有特殊模式下的冲刺赛道，不再一一列举。

A8目前所有的模式有：经典赛，对抗赛，传染赛，淘汰赛，撞击赛，门柱漂移赛，追逐赛（至此为7大模式），METAL赛事，对决，世界系列赛经典赛，世界系列赛大师赛，竞技，速度试炼，计时赛，终极AI挑战/王牌战，经典赛：节能，经典赛：完美，多人杯赛，冠军赛总决赛，新手教程，摩托新手教程，经典赛锦标赛，小游戏（仅限安卓用户）。

A8目前共收录的车类型包括普通赛车，敞篷赛车，方程式赛车，摩托车，概念车，小黄人赛车，风火轮赛车。普通赛车内不坐人，敞篷赛车、方程式和摩托车坐一人（2018 McLaren X2除外），但车手是虚像，无任何实际功能。按动力类型分为传统动力赛车，电动赛车，氢动力赛车，混合动力赛车。要注意的是在游戏模式中所有混合动力赛车都不算入电动赛车，但氢动力赛车算入电动车。

A8是狂野飙车系列的第八部作品，所属分类为竞速游戏。

附录：部分常用简写

UNB：Unboosted，无赞，指不使用任何赞助完成比赛。

ST：Single Tank，双赞，指只用氮气启动器和改装套件两种赞助完成比赛。

ET：Extra Tank，三赞，指使用氮气启动器，改装套件和额外氮气槽三种赞助完成比赛。

WR：World Record，指目前使用某车在使用若干赞助的情况下跑完某张赛道单圈的最快世界纪录。

PR：Personal Record，指目前使用某车在使用若干赞助的情况下跑完某赛道单圈的最快个人记录。

SE：Special Edition，特别版车辆。

QC：Quality Check，质量检测道具，仅出现于研发部门。

Windows平台可以直接在Microsoft Store下载，下载完成后自带额外数据包。可登陆Microsoft账户、Facebook账户同步存档。

Mac平台可以在App Store下载，下载完成后自带额外数据包。可登陆iOS账户同步存档。

iOS平台可以在App Store下载，下载完成后自带额外数据包。2020年8月1日，国区因未取得版号而从App Store下架，唯一下载办法为从已购项目中下载（前提是以前下载过）。外区iOS ID可以正常下载。可登陆Game Center账户、Facebook账户、Discord账户同步存档。

安卓平台可以从Google Play中下载，其中部分地区未上架，需要切换网络节点。所有安卓用户均可从各种加速器下载正版。使用ourplay的可以从ourplay中下载。外区版本TapTap可直接下载。华为用户可将地址改为香港后从华为应用市场下载。所有安卓平台下载后均不附带额外数据包（破解版除外），必须科学上网，连接至谷歌商店服务器（华为应用市场下载的连接至华为应用市场服务器），方可下载额外数据包，下载过程中如果出现长时间无进度，或者长时间进度不更新，均是因为未能成功科学上网，可以删后台，重新下载。下载完成后进入游戏，还有额外地图数据包需要下载，可以点击世界赛或竞技查看总进度，此下载为从游戏服务器下载，不使用科学上网更快。可登陆Play游戏账户、Facebook账户、Discord账户同步存档。其中，华为应用市场版本不能登陆Play账户、Discord账户，但可登陆HUAWEI账户同步存档。

鸿蒙平台同安卓平台华为用户。

游戏的设置

你可以免费更改一次昵称，之后的每一次更改都需要花费300代币。VIP4及以上玩家拥有使用金色昵称的权利。

国家和地区：你可以更改一次国家和地区，之后的每一次你都需要联系客服进行更改。不同的国家和地区可能会被推送专属的杯赛。同时，国家和地区影响部分杯赛的分组情况。

游戏视角分为动作、拟真、靠近、固定四种。

动作：视野广，视角高，多数玩家使用，没有明显缺点。

拟真：视野最小，视角最低，适合娱乐玩法。摩托没有拟真视角，在拟真视角下驾驶摩托，系统会自动预先更换为靠近视角。车辆在做水平螺旋、桶滚或车身倾斜时会自动切换为靠近视角，车辆状态正常后恢复。

靠近：视野以车辆正前方为主，视角接近平直，易于展现车辆行进过程中的细节，但影响走线的观察，适合刷图大佬扣帧。

固定：视野视角同靠近，过弯时视野会随车头朝向而发生改变，最适合驾驶摩托时使用。

*拉镜头：车辆非接地部分靠近地图模型时会触发拉镜头，多见于车辆过弯且离弯的边缘距离很近时。视野接近拟真视角，是贴弯的直接表现。部分车辆因建模原因贴紧墙壁也易触发拉镜头。需要注意的是，拉镜头不一定代表车辆已达到最贴边的状态。

*撞击视角：在非多人模式下撞翻车辆会触发撞击视角，以慢镜头活动运镜展示车辆撞翻的细节动作。可以在擦车期间以慢镜头进行微操，诸如减少加速阶段因擦车导致的损速以及切完美等等。会导致乱帧。

*特技镜头：摩托车在进行特技动作时会触发特技镜头，以斜视角展现车辆及车手状态，动作即将完成时恢复。

*视野倾斜：车辆在非直线行驶情况下，视野会随着拐弯方向而反向变化，易导致玩家头晕。

*转弯：该词为翻译错误，原词为Flip，开启“转弯”以后设置的同种按钮会位置互换，总之开不开没啥影响。

*钻洞特殊视角：车辆在进入巴塔哥尼亚山洞，第八区隧道，特里那夫山洞，东京隧道，内华达隧道时自动进入钻洞视角，视角最高，视野最广，不易产生速度感。

*追踪视角：车辆进入第八区虫洞，月球引力隧道时触发追踪视角，车辆在前，视角追车，产生很强烈的速度感与被传送的直观感受。

操作类型分为倾斜以转向，倾斜并按图标，屏幕操作，点击以转向，定向转弯五种，从左到右分别被称为ABCDE操。这里单说A操和D操，因为几乎所有移动端玩家选择的都是这两种操作类型。A操除了不能躺着玩以外没有任何缺点，操作简单，并且转向的力度可以通过设备的倾斜程度进行精细调控，这也是几乎所有前排选手都使用A操的一个重要原因。D操按键多，氮气按钮两边各一个，可以进行更快的三喷，但因为所有操作均基于点击屏幕，也容易造成手脑不协调以及操控时间的偏差。与此同时，D操无法调整转向力度，这也是在同样技术水平下D操劣于A操的根本原因。

点击按键设置可以进行按钮位置的自定义，但不能更改按钮的大小。火苗状按钮为氮气，制动踏板状按钮为刹车，油门踏板状按钮为油门，两个旋转圆圈为对决的道具按钮。

改装系统

游戏中车辆可按改装系统划分为四种：具有MAX和PRO系统的普通赛车，只具有MAX的摩托车，只具有PRO系统的卡牌车，没有改装系统的终极车（具有金色ULTIMATE标识）。其中卡牌车还可细分为两种，只需要专属卡牌的普通卡牌赛车和需要普通卡牌、专属卡牌的混合卡牌赛车。

MAX系统：可使用积分或紫币或车辆专属免升或级别免升进行对应性能升级。每辆车需要的积分或紫币数量都不相同，每一级也不相同。

加速性能升级可以直接提升车辆的任何情况下的加速性能。游戏中给出的数字无任何参考价值与意义。

最大速度是车辆不使用氮气加速时维持的速度，一般称之为平速，平速高的车辆在同等条件下过弯拥有更高的弯速。

操控性能升级可以提升车辆的硬拐性能，并且减小车辆的漂移半径。摩托升级操控还可增加特技条长度。游戏中给出的数字无任何参考价值与意义。操控这一属性是一门很大的学问。我们形容硬拐性能差的车为“船”。一般来说，硬拐性能不仅仅受车辆本身属性的制约，与车辆的状态、抓地力和外界的地形、环境也息息相关。任何车速变快的瞬间或时间段硬拐都会变差，车辆在介于腾空与非腾空临界点时会失去硬拐能力（多见于快车略微起伏路段），抓地力差的车更易在特殊路段失去硬拐能力。

*滑胎：指车辆经过某地形或某路段时因失去抓地力而导致行进方向突然改变的现象。短暂滑胎多见于因车身骑路牙而导致车身不平衡，之后行驶轨迹突然发生改变，再立刻恢复正常。完全滑胎多见于车辆行驶在积水积雪路段或不平路面上强行硬拐时，车辆失去抓地力而导致车身旋转，车速急剧锐减。可通过点飘操作瞬间恢复行驶方向。滑胎虽然是系统随机判定，但部分车辆、部分路段事故高发，需要注意！

氮气推进：在三喷情况下车辆获得的额外速度，一般称之为氮增。升级氮气推进还可以提高喷气状态下车辆的加速性能。

*氮效：通常用X/Y/Z表示，指该车辆在单喷/双喷（美喷）/三喷情况下，一秒内消耗一条氮气槽的X%/Y%/Z%，数字越小，氮效越好。单喷情况下的红条长度仅与单喷氮效有关。

PRO系统：使用级别零件卡牌、级别引擎卡牌、级别技术卡牌或专属卡牌和紫币进行升级，分为轮胎，悬挂，传动，排气四种。轮胎升级最大速度和操控，降低滑胎率，悬挂升级氮气推进和操控，传动升级最大速度和加速，排气升级氮气推进和加速。每一级需要的卡牌递增，需要的紫币数量也会增加。普通赛车需要四种零件卡牌各15张，引擎60张，技术60张和若干紫币从而完全PRO。普通卡牌赛车需要220张专属卡牌和若干紫币从而完全PRO。混合卡牌赛车需要四种零件卡牌各55张，引擎60张，技术60张，专属卡牌160张和若干紫币从而完全PRO。

终极车没有改装系统，无需进行改装，普遍具有搞平速，低氮增的特点。

*车重，抓地力，下压力，底盘构造，稳定性为车辆的隐藏属性。

消耗品的获取

积分：主要通过非快速单人比赛、本地联机的比赛获取。除此以外，杯赛奖励、节日等级奖励，每周VIP组合包，系列赛商店，竞技商店，竞技、世界系列赛每日比赛奖励，世界系列赛联赛奖励，游戏首页广告，A8社交论坛活动等均可免费获取。

融合币：，一般成为紫币。主要通过游戏首页广告、融卡牌、杯赛奖励获取。除此以外，竞技每日比赛奖励，速度试炼阶段奖励，节日等级奖励，每周VIP组合包，系列赛商店，竞技商店，A8社交论坛活动等均可免费获取。

代币：主要通过真实金钱购买获取。除此以外，摩托突击阶段奖励等均可免费获取。

普通卡牌：主要通过杯赛奖励获取。除此以外，摩托突击阶段奖励，速度试炼阶段奖励，节日等级奖励，免费每日组合包，每周VIP组合包，系列赛商店，竞技商店，世界系列赛赛季挑战进度，竞技每日比赛奖励，竞技赛季结算，游戏首页广告，A8社交论坛活动等均可免费获取。

专属卡牌/百搭卡牌：主要通过对应佳节赛事和杯赛奖励获取。除此以外，系列赛商店，卡牌兑换，A8社交论坛活动，游戏不定期赠送等均可免费获取。

*卡牌可以转换。五张卡牌可以合成高一等级的卡牌，一张卡牌可以兑换低一等级的卡牌，，一张百搭卡牌可以转换成一张专属卡牌，同时消耗一定数量的积分。每12小时转换次数刷新为10次。

四种赞助：一般称为赞。主要通过紫币直接激活或节日等级奖励、游戏首页广告获取。除此以外，每周VIP组合包，A8社交论坛活动等均可免费获取。

*赞有双倍积分、氮气启动器、改装套件、额外氮气槽四种。双倍积分使你在规定时间内通过完成比赛获得的积分翻倍；氮气启动器使你在规定时间内开局时氮气全满；改装套件使你在规定时间内车辆四项性能获得额外加成（满改为3%，零改为2.5%，中间存在一定规律，不做赘述）；额外氮气槽使你在规定时间内拥有第二条氮气槽，燃烧氮气时从第二条开始燃烧。

竞技徽章：一般称为红币。仅通过竞技赛季结算获得。

系列赛徽章：主要通过世界系列赛每日奖励获取。除此以外，游戏不定期赠送等均可免费获取。

竞技券：每天重置至10张。

黄金竞技券：主要通过系列赛商店及竞技商店获取。除此以外，游戏首页广告，游戏不定期赠送等均可免费获取。

燃料：一般称为油。每十分钟补充一格燃料，65代币可购买10格燃料。

赛车的驾驶

氮气推进和漂移：点击氮气按钮可以开启氮气推进，点击一下是单喷（蓝喷），两下是双喷（黄喷），点击三下是三喷（紫喷），单喷状态下氮气燃烧到红色区域时再次点击氮气是完美氮气（美喷）。单喷获得的额外速度是该车辆氮气推进值的约50%，三喷和美喷获得的额外速度是该车辆氮气推进值的100%。点击刹车按钮，燃烧完氮气，撞击障碍物导致大量损速都可以终止氮气推进。点击刹车按钮并且带方向可以开启漂移，再次点击刹车按钮，打正方向1-2秒，开启氮气推进，接触障碍物都可以终止漂移。空中不能进行氮气推进和漂移。

*氮气可以通过多种方式获取。正常开局自带21%氮气，一次水平螺旋或桶滚获得30%氮气，完成一次完美驾驶（20秒内车身不擦障碍物）获得25%氮气，拾取一次蓝色氮气道具获得25%氮气，拾取一次黄色氮气道具获得50%氮气，完成一次侥幸免撞（在交通车辆旁以高速度差近距离通过）获得10%氮气，完成一次交通管制（轻轻擦过交通车辆使其慢慢停下而不使其损毁）获得12%氮气，完成一次交通瘫痪（重重擦过交通车辆使其立即损毁）获得15%氮气，漂移每秒获得8%氮气，腾空每秒获得10%氮气，完成一次城市破坏获得2%氮气，完成一次撞翻获得20%氮气。周年庆氮气道具数据暂缺。

水平螺旋：车辆在漂移状态下，或漂移结算未完成状态下，通过飞板，或具有高低差的地形地面，车身在车身所在水平面内旋转，即可完成水平螺旋。

桶滚：车辆通过非平直的飞板，或因地形原因，车身在与车身所在水平面垂直的平面内旋转，即可完成桶滚。

摩托驾驶：摩托车无法进行任何生涯赛事（其专属摩托突击除外），无法完成桶滚，无法在地面通过常规手段撞翻非摩托车，无法参与七大模式中的追逐赛。可完成专属后空翻动作（上板时车头抬起），倾斜跳跃动作及摩托专属特技。摩托拥有专属的氮气集中条和氮气充能条，当氮气集中条填充完毕后，在不喷气且车辆正常行驶情况下释放氮气集中条，充满第一条氮气条，并且获得额外的紫气。开启紫气进入充能状态，车速比三喷状态下极速高X（X为该摩托的特殊属性值），当紫气燃烧到暗紫色区块时（类似美喷），再次喷气，进入超级充能状态，车头抬起，车速比充能状态下极速高Y（Y为该摩托的特殊属性值）。美喷、水平螺旋、倾斜跳跃和特技（后空翻除外）都可以填充氮气集中条。摩托特技条由三种部分构成：透明区，紫色区和白色区。点击透明区完成糟糕特技，点击紫色区完成精彩特技，点击白色区完成完美特技。精彩特技同等完成度下对氮气集中条的填充度少于完美特技，故实战中一般只做完美特技和糟糕特技。摩托特技有：初级特技（环骑，耗时1.106（±0.001）秒，特殊空翻，耗时1.815（±0.001）秒）；中级特技（双手抓，耗时1.386（±0.001）秒，天使飞行，耗时1.716（±0.001）秒）；顶级特技（不沾地，耗时1.386（±0.001）秒，臭鱼抓，耗时1.617（±0.001）秒）。糟糕特技填充氮气集中条20%，100%初级完美特技填充氮气集中条70%，100%中级完美特技填充氮气集中条80%，100%顶级完美特技填充氮气集中条100%，撞翻填充氮气集中条40%，美喷每秒填充氮气集中条3%，动作完整的倾斜跳跃（约为两秒左右）填充氮气集中条40%。

经典赛：若干车手进行比赛。若倒数第二名过线后倒数第一名在46.431秒内仍未过线，则其失去比赛资格。该模式目标为获得更高的名次。

对抗赛：两名车手进行比赛。若对手过线后你在46.431（±0.001）秒内仍未过线，则你失去比赛资格。该模式目标为第一个冲线。

传染赛：当场上没有人感染病毒时，10秒后位于最后一名的车手获得并感染病毒，被感染者屏幕变为绿色生化状，车辆变为绿色，小地图车辆标志变为绿色生化标志，获得绿喷能力（绿喷每秒消耗0%氮气），同时获得一个30秒倒数计时器，倒数计时器倒数到0时车手被治愈。可通过下列方式获得奖励时间：以接触的方式传播病毒，获得10秒奖励时间；撞翻对手，获得5秒奖励时间；拾取蓝色氮气道具，获得1秒奖励时间；拾取黄色氮气道具，获得2秒奖励时间。若撞翻对手的同时传播了病毒，则只获得10秒奖励时间。若倒数第二名过线后倒数第一名在46.431（±0.001）秒内仍未过线，则其失去比赛资格。该模式目标为获得更高的名次。

*病毒

增益效果：被感染者充满氮气槽（摩托额外充满氮气集中条），绿喷时车辆极速提高为未感染时平跑理论极速+35km/h（摩托的平跑理论极速为超级充能时的速度），末位车手免疫减益效果。

减益效果：从被感染时刻开始倒数计时器开始倒数，当倒数计时器倒数到0时车辆自行损坏，并清空氮气槽（摩托额外清空氮气集中条）。

淘汰赛：若干车手进行比赛，热身时间结束后系统设置倒数计时器，当倒数计数器倒数到0时，最后一名车手被淘汰出局，倒数计时器重置并继续倒数，直至只剩一名车手。该模式目标为尽量不被淘汰。

撞击赛：两名车手进行比赛，先达到撞翻数量目标的车手获胜，若倒计时结束后两名车手撞翻数量相等，则再进行30秒倒计时，在该倒计时内先完成撞翻的车手获得胜利，若倒计时结束时两名车手仍未完成撞翻，则位置靠前的车手获胜。该模式目标为尽可能多的完成撞翻。

门柱漂移赛：一名车手进行比赛，漂移穿过门内获得分数。成功漂移过门后，门由蓝色变为绿色，漏门则变为红色。绿色和红色的门当且仅当车手完成赛道一圈后才会重置，穿过绿色和红色的门不得分。连续漂移过门可以获得奖励分数：每过一个门获得100分，连续通过第X个门获得X×100分，上不封顶。整个赛道被系统切分成多个赛道段，每经过一个赛道段后奖励机制也会重置。每张图赛道段系统未标明，全靠玩家自行摸索，故这里不作赘述。连续过门不要求漂移不中断，但中途不能漏门，每次漏门后奖励机制重置。该模式目标为获得尽可能高的分数。

追逐赛：若干名车手进行比赛，每名车手选择三辆赛车并设置出场顺序完成配置。比赛开始时获得一个倒数计时器，当倒数计时器倒数到0时切换下一辆赛车，倒数计时器重置并继续倒数。该模式目标为获得更好的名次。

METAL赛事：24名车手进行经典赛，淘汰赛或传染赛。

对决：一般称为道具赛。若干车手进行经典赛，赛道上散落有道具箱，拾取道具箱可抽取一种道具。当道具槽满后不会获得新道具或更换旧道具。总共有六种道具：超级助力，力场，彗星，脉冲波，涌流冲击，破坏器。该模式目标为获得更好的名次。

*超级助力为黄色箭头。开启后6.000（±0.001）秒内车辆处于无敌状态（除非车身侧翻）并以最高500km/h速度行驶，过程中车辆由AI控制，玩家可以协助控制。车手不能同时拥有两个超级助力道具。

*力场为绿色护盾。开启后车辆周围产生绿色护盾，在一定时间5.000（±0.001）秒内可免疫一次致命打击（车身侧翻除外）。车手不能同时拥有两个力场道具。

*彗星为粉红色彗星。拾取该道具后会自动瞄准你的名次前两名的那名车手（若你是第二名则瞄准第一名），当准星由白色变为粉红色后所发射的彗星会在有效距离内准确击中被瞄准车手。若彗星行驶轨迹中击中障碍物、破坏器、力场护盾或被脉冲、超级助力干扰，则该彗星消失。

*脉冲波为蓝色电光环。开启后冷却1.000（±0.001）秒，后车手在4.500（±0.001）秒内发射六次脉冲波（原五次），干扰破坏器和彗星，并使波内其他车辆损坏，障碍物被破坏。

*涌流冲击为红色光柱，一般称为天降正义。拾取后自动瞄准第一名车手，开启后1.718（±0.001）秒内涌流汇聚并对被瞄准车手造成一次致命伤害。第一名车手无法获取涌流冲击道具，车手不能同时拥有两个涌流冲击道具。。

*破坏器为紫色地雷。开启后冷却1.000（±0.001）秒，后车尾出现紫色破坏器并维持一段时间，破坏器可对被接触车手造成一次致命伤害，会被脉冲波干扰或被彗星、超级助力破坏。

世界系列赛经典赛：一般称为世界赛，14天一个周期，每500人一个分组。1000分为基础赛季评分。4-12名车手进行经典赛。你匹配的对手所使用的车辆性能分与你接近，你可以在匹配界面查看他们的昵称、驾驶车辆及性能分、赛季评分、完成比赛数目。开启比赛后系统随机分配一个赛道进行比赛。你的比赛结束你可以观战还未完成比赛的对手。你还可以在比赛结束的结算页面查看他们的比赛评分情况，比赛成绩，开赞情况。顺利完成比赛得分区间为【-20,75】（第一名得分区间为【0,75】），强退的分区区间为【-30,0）。

世界系列赛大师赛：一般称为大师赛，14天一个周期，每500人一个分组。1000分为基础赛季评分。4-12名车手进行经典赛。你匹配的对手的赛季阶段与你相同。你可以在匹配界面查看他们的昵称、驾驶车辆及性能分、赛季评分、完成比赛数目。开启比赛后系统随机分配一个赛道进行比赛。你的比赛结束你可以观战还未完成比赛的对手。你还可以在比赛结束的结算页面查看他们的比赛评分情况，比赛成绩，开赞情况。顺利完成比赛得分区间为【-20,75】（第一名得分区间为【0,75】），强退的分区区间为【-30,0）。

*世界系列赛经典赛和世界系列赛大师赛也可统称为世界赛。

竞技：7天一个周期，每500人一个分组。1000分为基础赛季评分。系统随机分配你的主场赛道（市集广场，依帕内玛对决，冰岛，东京，阿尔卑斯山脉，迪拜，沙漠玫瑰，圣迭戈港口，东京反向赛道，阿尔卑斯反向赛道，迪拜反向赛道，海市蜃楼，圣迭戈港口反向赛道除外），你使用五辆车的配置完成追逐赛（每15秒切换一次车辆），你的成绩作为你的主场成绩，可供别人挑战。你可以花费1门票防御从而刷新主场成绩或挑战别人主场成绩，你无法攻击与你防御图相同的玩家。挑战别人主场成绩成功，自己加分，对方扣分，失败则反之。你可以退出重进来多次刷图以期最佳主场成绩，可以中途退出规避挑战别人主场导致的扣分。

技巧赛：由经典赛，经典赛：完美，经典赛：节能构成。经典赛：完美，要求在车辆不损坏的条件下完成比赛；经典赛：节能要求在场上没有氮气道具的条件下完成比赛。该模式目标为第一个冲线。

速度试炼：4-8名车手进行经典赛。用车及颜色、贴纸，选图由系统随机分配。该模式用车具有一定范围，车辆极速与性能几乎相同，自动使用三赞，该模式目标为前三冲线。

计时赛：在冲刺赛道内驾驶车辆。该模式目标为在倒数结束前冲线。

多人杯赛：一般称为撕逼杯。4-8人进行经典赛，冲线后结算评分。你的评分越低，获得的评分越多，你的比赛排名越高，获得的评分越多。该模式评分只增不减，仅出现在杯赛中。你的比赛成绩为单圈跑图时间，延迟不计入比赛成绩。

经典赛锦标赛：1名车手进行经典赛，自动使用三赞。

小游戏：6名车手进行游戏。赛道上散落积分道具，拾取一个积分道具获得15积分，其他车手拾取积分道具后车辆发出金色光芒，撞翻该车获得该车获得的积分。该模式总计1500积分，需要跑两圈才能全部获得，用车为141号车，外观为Ferrari 458 Italia，除此以外与该车无任何关联。该游戏为安卓下载额外数据打发时间用。该模式游戏目标为拾取1500积分。

终极AI挑战/王牌战：1名车手进行游戏，另外一名为终极AI/王牌车手，终极AI/王牌车手第二名发车。该模式仅出现在研发部门/耐力赛中。该模式目标为打败终极AI/王牌车手。

*终极AI/王牌车手均为预先载入的幽灵车手。

冠军赛总决赛：8名车手进行经典赛。比赛开始前需要踩油门以决定开局质量，蓝色区域为完美开局，绿色区域为良好开局，红色区域为糟糕开局。开局质量与开局加速有关。该模式仅出现在冠军赛中。该模式目标为第一个冲线。

新手教程，摩托新手教程旨在逐步教学下教会玩家最基本的驾驶方法。

游戏深度知识

存档：一个存档由两部分数据构成，本地数据和云端数据，这两者之间又部分存在交叉。游戏会自动保存存档，这其中包括：存档昵称，VIP等级及点数，积分数量，紫币数量，代币数量，仓库大小，仓库内容，赞的剩余时间，燃料状况，黑屋状态，封禁状态，车辆数量，车辆贴纸，车辆MAX、PRO进度，技巧赛完成状况，技巧赛奖励领取状况，执照数量，执照奖励领取状况，杯赛成绩，杯赛奖励领取状况，节日完成进度，节日贵宾状况，玩家个人资料，生涯、摩托突击进度及星章数量，研发、冠军赛、耐力赛完成进度，车手装扮等等。目前来看，除了本地车辆数量，本地贴纸数据，生涯、摩托突击进度及星章数量，技巧赛完成状况，其他数据均已完成云端化处理。需要注意的是，虽然杯赛成绩是云端数据，但是需要本地具有杯赛记录（直观表现为点亮对应的杯赛奖励），否则会导致有成绩没奖励的尴尬情况发生！由于前辈们对于存档数据的深入认识和过度开发，导致GL对盖档行为进行极端处罚（抓到直接永久封禁），所以千万不要购买淘宝或其他平台卖的所谓的XX档，保住自己的血汗钱。

*掉档：由于游戏程序bug，导致同步存档时候经常容易掉档，即只同步了云端数据，没有同步本地数据。双设备玩家可以完美解决此问题，即使用另外一台设备同步存档恢复云端数据。单设备玩家遭遇此状况时，若还未选择存档，请立即退出重进，直到存档数据恢复正常再选择；若已经选择了错误的存档，请立即联系客服。当选择客服发送的存档时，先选择数据正常的云端，之后只要本地数据正常全部选择本地存档，否则会导致二次丢档，更加麻烦。

黑屋：由于此游戏并非完全联网游戏，自然有了各种花里胡哨的本地修改。对于这些本地修改的玩家，GL并不想给予严厉的封号处理，所以诞生了“黑屋”，其实际作用为专门给那些修改玩家准备的第二台服务器。进黑屋的方法不仅限于本地修改，只要系统探测到你的数据异常都会把你打入黑屋，但因为检测机制过于垃圾，所以黑屋中也有相当数量的玩家。当你跑完杯赛查看成绩时发现前排玩家的成绩非常离谱，比如0秒完赛，或者开着垃圾车不开赞跑出了惊人成绩，并且算算总人数发现不过几千人，那么你极有可能是进入了黑屋。一般情况下从进入黑屋那一刻开始，你需要上传5次正常的杯赛或生涯幽灵数据， 24小时后再上传一次正常的杯赛或生涯幽灵数据才能出黑屋，否则将一直处于黑屋状态。进出黑屋也会记入账户的云端记录。

*黑屋的妙用：由于杯赛也可以在黑屋中完成并且领取奖励，所以你可以利用黑屋人少的特点，故意进入黑屋从而获得更靠前的名次，从而获得更多的奖励。需要注意的是，如果你领取奖励时与你跑杯赛上传成绩时黑屋状态不同，会导致无法领取到奖励，所以必须保证白屋成绩白屋领奖，黑屋成绩黑屋领奖。

帧率：游戏画面与动画一样，由一帧一帧的图像连接而成。A8早期默认为30FPS，某次版本更新后开放了60FPS。目前只有30FPS（低帧）和60FPS（高帧）为官方认可的帧率，其他一律视为修改作弊。一帧为0.033秒，半帧为0.016秒和0.017秒（高帧第一帧为0.016秒，从第二帧开始每帧为0.016秒、0.017秒交错出现）。高帧率极大地提升了游戏体验，不仅仅是观感上的舒适度提升，氮效也随之加强，同时操控的时机把控也更为精确。高帧的氮气比低帧“多”3.2%左右，所以相对应的，高帧的完美驾驶时间间隔变为了20.641（±0.001）秒。

氪金导航

游戏内有多个氪金点，但大多数骗氪的把戏。低价车辆包（30元购买顶级车辆，附赠代币）和低价代币最适合氪，其次为节日贵宾和节日币包，但也需要看节日主角车是否实用。由于车辆卡牌非常难以获得，所以只推荐大家氪免改装的终极车。节日币包有多种规格，按需购买。最后是30元的零件包，内含单级别每种卡牌55张，引擎技术各60张，可用于快速获得大量卡牌，购买前请预留一定的仓库空间。其他除去不定期推送的特殊组合包，一律为智商检测，谨慎购买（一切以组合包内容为基准，力求高性价比）。

各平台充值方式

安卓：华为版本可以直接凭借HUAWEI账户绑定的支付方式进行支付（平台会收取额外的费用）。谷歌版本仅能通过谷歌账户绑定visa卡的方式支付，礼品卡充值支付方式因谷歌政策修改而作废。

iOS/Mac：凭借Game Center账户/iOS账户绑定的支付方式进行支付。

Windows：凭借Microsoft账户绑定的支付方式进行支付（平台会收取额外的费用）。

*VIP系统：每充值1美元（6元人民币）获得100点VIP点数，不同等级的VIP每周赠送相应等级的每周VIP组合包，同时不同等级VIP可以获得对应等级的积分加成。鉴于V0充斥海量的游戏内广告，非常建议大家充值6块钱免除广告烦恼。

技术提升

走线：宏观上是指车辆的行驶轨迹，微观上是指每一处细节的处理方法。一般遵循三个原则：路线最短、速度最快、控气最优。路线最短原则，诸如过弯贴内等；速度最快原则，诸如不同漂移方式保弯速等；控气最优原则，诸如氮气瓶的取舍等。走线是A8最难的技术，没有之一。

*卡完美：通过故意蹭墙等方式刷新完美驾驶的倒计时，以期在想要的时间获得完美驾驶25%氮气。此技巧需要对跑图有整体时间上和氮气消耗上的认识。

*叠速：落地三喷可以获得速度加成，在加成还未消失时再次腾空，维持高速，从而达到比平跑更快的效果。

漂移类：点飘、双点、二段、点长、连点等。

*点飘：漂移，然后立刻三喷，在此过程前中后打方向，从而使车辆行驶方向瞬间发生改变，广泛应用于各种小弯道。打方向的时机直接影响速度与车头扭转幅度。

双点：漂移，立刻单喷，再立刻漂移，再立刻三喷，在此过程前中后打方向，从而使车辆行驶方向瞬间发生改变，效果比点飘更好，损速比长飘小，一般用于中等弯道。打方向的时机直接影响速度与车头扭转的幅度。

*二段：漂移，单喷，立刻漂移，再三喷，在此过程前中后打方向，从而使车辆行驶方向持续改变并且过程中发生两次瞬间改变，损速大，用于应对很急的弯道。

*点长：点飘，再长飘，在此过程前中后打方向，从而使车辆行驶方向持续发生改变并且过程中发生一次瞬间改变，用于不急但是较长的弯道，比长飘损速大，但更贴弯。

连点：将长飘分别为多个点飘完成，使行驶轨迹不停发生改变，同时基本维持小幅损速，用于不急但是较长的弯道，比长飘、点长损速小，但技巧性非常高，不建议使用。

长刹车：长按刹车键来延后长漂时漂移状态开始的时间，从而更好地应对弯道；或用于更容易做出大角度点漂的弯。

超轻刹车：使用存速或小幅点漂等操作时，做出迅捷但时间极短的刹车。刹车图标未消失时氮气不会生效，使用超轻刹车可以减少刹车效果存在的时间，因此可降低损速（WIN端该点不易体现出来）。

蹭断回速：部分图的部分弯在使用小飘，长飘，二段或多段飘出弯时，通过故意轻微蹭墙，以此达到几乎瞬间回速的效果。

三喷类：点三、点三存速、刀片点三、落地点三、偷三等。

点三：刹车再快速三喷。广泛应用于起伏路段，可以明显减少腾空造成的损速，阻断起伏路面造成的小损速，部分路段点三可以造成车辆瞬间短时腾空从而进行三喷获得加成。

点三存速：车辆落地获得三喷加成的情况下，在加成达到峰值后，恢复极速前进行点三，降低三喷加成消失的速度，从而达到获得比落地三喷更优质的速度加成，或用于延续高速度到下次腾空，后者更为关键，正向存速跳桥技术便是它的典型应用之一。点三存速的效果视车辆的属性、落地时的情况以及点三的操作水平决定。

刀片点三：车辆落地时未四轮着地（而是一侧着地造成“刀片”的效果），并且进行点三，可以瞬间获得三喷加成，多用于加速慢的车辆从而进行叠速。

落地点三，车辆落地时的瞬间点三，可以使车辆更快获得三喷加成。多用于叠速过程，提高下一次腾空的空速。

偷三：借助地形，使车辆再几乎不损速且保证走线的情况下让系统判定为车辆腾空，从而获得三喷加成。常常使用点三从而故意使车辆腾空。

慢三喷：顾名思义，氮气点击速度间隔时间较长的三喷操作。常用于部分落地后需要调整方向导致难以存速的位置，退而求其次使用慢三喷获取更佳速度加成，适用低氮增车；或落地后对方向调整要求极高的位置，使用慢三喷可以获取比快速三喷更佳的转向效果，如龙血树最后挂轮前的落地；或部分弯道点漂无法紧贴，可以使用“单喷接快双喷”操作的慢三喷，获取更佳的贴弯效果，比小漂要快；或较缓的需长漂处理的弯道，如375-1大弯，可以使用“单喷接快双喷”的手法，凭借比单喷时更强的硬拐贴住最后部分弯道，以此缩短漂移距离。

上板类：斜飞、水平头正、点三水平、水平点三、挂轮、挂水平等。

*斜飞：上板前调整行驶轨迹，使车辆斜着飞出桶滚板，可以提高空速，降低飞起最大高度，更快落地。

*水平头正：上板做水平螺旋后车头笔直向前落地，从而可以立即进行三喷加成，未头正落地获得的三喷加成大大降低。

*水平点三：在上板做水平螺旋时，快要出板时点三，可以提高空速。

*点三水平：上板前先做点三，之后再做一个水平点三，比水平点三空速更高，且易于头正。

*挂轮：从水平板左右两侧斜向飞出，从而做出桶滚，比上板做水平螺旋或直飞（斜飞）空速更高，腾空时间更短，并且比平跑快。

*挂水平：从水平板两侧斜向飞出同时做水平螺旋，比常规的水平螺旋空速更高，腾空时间更短，易于头正。效果类似于挂轮，视情况使用。

特殊技巧

跳瀑布：适用于冰岛。进入瀑布吃瓶子补气，通过精细化走线和二段飘或双点等漂移技巧从瀑布远路回到近道，难度大，但成绩提升非常明显。

独轮：适用于第八区，第八区反向赛道。通过一定的入弯方式和适当的点喷频率，实现以车辆平速的高速贴弯过弯，因为全程只有一个轮胎接地（正向为右后轮，反向为右前轮），所以被称为独轮。

下箱子：适用于圣迭戈港口。下军舰后左拐路，上集装箱，在适当时机硬拐飞下集装箱，车身落在左边支路的箱子上，再上桶滚板飞向下一军舰。比常规平飞快，但对车速有一定要求（≥380km/h左右）。下箱子的极速限制也受车辆影响，诸如小铃木摩托紫气就可下箱子。

*上箱子：不同于下箱子，上箱子跑法本身并不是路线上的创新，但技巧性极高。下军舰后走左边路，挂轮上左边支路的箱子，再上桶滚板飞向下一军舰。比下箱子快，但极其考验玩家的挂轮操作。

跳佛：适用于攀岩墙，长城反向赛道。广场后大佛旁边的大板，上去后向左拉去往左边道路，极大缩短路程。仅限摩托可以使用，且对车速有一定要求（≥360km/h左右）

跳桥：适用于圭亚那反向赛道。开局麻花桥，反复使用点三使车辆多次叠速且保持高空速，比平跑快但对氮气不友好，且操作手法较难，需要具有一定水平。

*点三存速跳桥：适用于法属圭亚那，是点三存速技巧的极致运用。速度在450km/h左右及以上的具有良好存速性能的车辆，可以在每次跳桥落地后使用点三存速技巧，提高下次跳桥的空速，进而提高全程速度。与此同时，更高的跳桥速度也会增加每次跳桥落地后的速度最大值。速度较低车辆虽无法获取更高跳桥速度，但也可以多次获取点三存速优势，视车辆极速和存速效果以及玩家点三存速操作的优劣，可以获取数帧优势。此跑法需要玩家具有良好的控车能力。

磕桥、砸板、磕洞：适用于阿尔卑斯山脉。高架桥前上板，往左磕桥，车头先左拉，再在合适位置右拉使底盘磕在桥的边缘，车身立刻腾起并保持高空速，磕起方向即当时车头朝向，否则容易导致损坏；或往右砸板，车头先右拉，再在合适位置左拉使车身砸向下一个直板，车身腾起并保持高空速。之后隧道可在入弯时通过贴弯漂移使车身在恰当时机对准合适方向腾空，车身可以短时间保持在隧道边缘栏杆上，维持一定时间高空速，适用于中速车。摩托可以全程骑在栏杆上。

磕崖：适用于河岸要塞。飞下断崖后可以车身磕在缓坡上，或车身高空速腾飞，或高空速骑在坡上，具有一定风险，可能会因操控不当损坏。

滑栏杆：适用于九重天、尖峰时刻、巴塞罗那。九重天、尖峰时刻：飞下断崖后可以车身骑在栏杆上，维持一段时间高空速。巴塞罗那：终点前叠速后车身落在路中央绿化带边缘，保持一段时间叠速获得的高空速。

*超慢车古堡决战也存在磕栏杆。

复位bug：适用于西敏桥、霓虹追击、金属花园、古堡决战、长城反向赛道、攀岩墙。通过故意飞向复位点使复位车身立刻变换位置，从而达到缩短路程的目的。能否使用、是否适用与车辆属性（加速、氮效、极速等）息息相关。

世界赛深度解析（以下全为个人经验总结，不具有权威性，看着就好，代码只有开发者才有，我只能推测）

世界赛，即多名玩家在线进行经典赛，既是技术的较量，也有运气的成分，同时网速也是一项决定性因素。

世界赛的原理

1、 行驶轨迹的判定与表现：出于对玩家网络的考量，所以不可能过于频繁收发数据进行定位，所以GL采用了比较巧妙的方法，即A玩家端每隔一小段时间发送一段连续的行驶轨迹数据包，服务器将这些数据发至其他玩家端，其他玩家的设备按照程序AI模拟A玩家的行驶轨迹（即维持A玩家操作一小段时间，直至下次获得新的数据包），所以我们看到的绝大部分时间段的其他玩家车辆都是模拟出来的，而不是其真正位置，不过由于该过程间隔时间不长，所以与A玩家真实行驶轨迹差别不大。不过当遇到弯道时候，这种方法的弊端就会体现出来，由于入弯前A玩家车辆仍然是直线行驶，所以即使A玩家已经入弯道并且进行了漂移等操作，但其他玩家程序模拟出来的行驶轨迹仍然是直行，就会出现错误的行驶轨迹。这也可以解释为什么有的玩家不吃氮气瓶，但是仍然可以喷氮气，这是因为我们看到的是A玩家没有吃氮气瓶，但其实我们看到的A玩家位置是AI模拟出来的，真正的A玩家其实吃到了氮气瓶。下一次数据包到达其他玩家端时，若A玩家的实际位置与在其他玩家端的位置相差不大，那么其他玩家端会使用过渡动画的方式，将A玩家的位置逐渐过渡到真实位置，这也是为什么有时候会看到有的玩家车辆速度突然变得非常快，或者突然横向位置大幅变化，这些都不是玩家的“真身”，而是过渡动画搞的鬼。这一现象尤其体现在开局时候。若A玩家的实际位置与在其他玩家端的位置相差较大，那么其他玩家端会直接修正A玩家的位置（“闪现”），同时，A玩家的“真身”会闪烁几秒，之后恢复正常。

*衍生知识：首先我们将我们主观上看到的玩家车辆分为“真身”和“影子”，这样便于接下来的解释。我们要明确的一点是，A玩家发送的数据包仅对A玩家负责，我们作为数据的接收者，所具有的权限仅仅是看见，我们没有权限改变A玩家的位置。之所以不推荐大家世界赛撞人，是因为我们大部分时候看到的玩家位置都是“影子”，与我们发生碰撞的也大部分是“影子”，撞“影子”不会对该“影子”所属的玩家的位置发生任何改变。当系统使用过渡动画的方式过渡玩家位置时候，如果该“影子”遇到了障碍物（比如开局时候你跑到了A玩家的前面，但因为A玩家的位置不是真实位置，系统使用过渡动画使A玩家瞬间加速，但是中途顶到了你车辆的屁股），不会打断过渡的过程。这可以解释为什么你被“顶屁股时候车辆难以移动，因为你后面那辆车的速度是大于你的。如果你不做任何操作，A玩家没有过渡到真实位置，下一次数据交互时候A玩家大概率会直接“闪现”到真实位置。这一现象符合上述讲的规律。

2、 排名的判定：排名分为两种，一种是对局内的实时排名，一种是最终结算排名，这两种是不同的。其中，实时排名是根据车辆的位置来进行判定的，位置越靠前名次也越靠前。实时排名的数据交互优先级比行驶轨迹高，所以会出现因掉线导致其他玩家车辆静止不动，但排名仍然在变化的情况。实时排名体现的是在服务器内处理出来的排名，完全存在主观上车辆靠前但是排名靠后的情况，出现这种状况的原因是前车网络延迟较高，所以当数据发送至服务器时其所在位置已经排到了其他玩家的后面。另外一种是结算排名，是计算加减世界赛评分的依据之一，结算排名的唯一参考对象是时间成绩，该时间成绩由单圈跑图时间与延迟时间想加而成，所以延迟高非常容易导致最终的时间成绩无缘无故增加，最终导致排名偏后的情况。这也是为什么有的玩家使用抢跑外挂，最先冲线但是仍然没有排在第一名，因为他的时间成绩慢了。值得一提的是，如果两名玩家时间成绩相同，那么发车位靠后的排名靠前（毕竟路程跑得多，排名放在前比较合理）。

3、 撞翻的判定：撞翻仅由服务器进行判定，所以这要求双方都是“真身”的情况下（所以是存在“不接触撞翻”的，那是因为你在服务器里的位置其实是与该玩家发生了接触的）。以下是撞翻的判定规则：1、剐蹭时速度慢的一方被撞翻。2、被挤向墙壁的一方被撞翻。3、腾空且发生接触时高度低的一方被撞翻。4、腾空且发生碰撞且双方高度差在一定范围内时速度慢的一方被撞翻。

小技巧

1、 世界赛情况下氮气瓶争抢激烈，氮气瓶每1.103s（±0.001s）恢复一次，·请在心里计算好时间，避免因默数失误导致没有吃到氮气瓶。

2、 世界赛唯二可信的细节：玩家车辆后方出现火焰特效说明该玩家肯定使用了完美氮气；玩家的损坏是实时的，损坏仅由该玩家本地判定（所以会出现前面玩家无缘无故突然损坏的情况，说明你看到的是该玩家的影子，或者该玩家“被脏了”，但是你看不到）。

3、 尽量抢内道。由于上述所说的数据交换原理，经常会出现入弯时被“直行的其他玩家”挤到，从而迫不得已走向了远路，提前占住内道就不会被“别车”了。

4、 故意制造“影子攻击”。既然我们已经知道了数据交换的原理，那么我们可以利用该特性来巧妙地攻击其他玩家。在即将进入弯道时候，我们故意延后入弯动作，尽量拖延入弯的时间，从而使我们制造的影子更加延后，从而达到更佳的效果。这样别人要入弯时候就会被我们“直行的影子”推走，轻则使其撞墙损速，重则使其直接损坏。或者故意突然勐打方向，这样我们制造的“影子”也可以将其他玩家挤走。或者观察小地图，提前霸占后方车辆的行驶路线，使其无法通过（你的数据仅对你负责，他无法挤走你）。这些方法过于恶心且性质恶劣，仅对那些爱撞人的玩家使用即可，以暴制暴。对待正常玩家尽量考虑到“影子”的影响并且提前规避，提升别人的游戏体验。

5、 熟记游戏中的NPC。巴塞罗那、巴塞罗那反向赛道的游轮，高速交通系统、屋顶赛道、马赛克高速公路、市集广场的地铁都是赛道中会出现的NPC，这些NPC撞到就死，并且其位置仅由游戏开始时间来决定（所以开局的等待其他玩家的时间会对这些NPC的位置有影响），而不像阿尔卑斯山脉的雪崩那样有玩家经过时候才会触发，所以匹配到这些地图时候千万要考虑到这些缠人的NPC，避免撞到。

6、 多吃瓶子。如果你成功的吃到了瓶子，那么就可以一定程度上限制后车的发挥。虽然大部分玩家都有这个意识，但是其实没有掌握一定的方法，因为“影子”的存在，极有可能你在别的玩家视角内并没有吃到瓶子，比如西敏桥的蓝瓶，蔚蓝海岸反向赛道的蓝瓶，沙漠玫瑰的黄瓶。正确方法是保证直线吃瓶，这样在别的玩家端，即使系统模拟了你的行驶轨迹，也可以让你的“影子”吃到瓶子。

7、 开局位置的判定。世界赛开局有三次倒数，第一次显示最后一名的车辆，第二次显示第一名的车辆，第三次显示你的车辆。根据这些细节可以判定开局时候你的位置，从而更好地应对开局。

8、 宁可重置，不要损坏。重置可以让车辆立刻复位，但是损坏却要等待动画播放完成才会复位。当你已知自己的车辆即将损坏时（比如桶滚半圈），尽可能让自己的车辆通过飞出赛道等操作使自己立即重置，从而避免落后太多。

世界赛顶级技巧：网络调制。我们知道了数据交换原理，自然可以在这些基础上通过调制网络的方法进行投机取巧。GL的世界赛数据交换允许一段时间的数据丢失，所以我们可以在不影响上行网络的情况下对下行网络进行调制，具体的可以限制其交换频率和网络速率，这样其他玩家在自己设备显示的就是间断停止且闪烁的状态，从根源杜绝了其他玩家车辆的影响，从而达到把世界赛当成杯赛来跑的目的。该方法“难者不会，会者不难”，这里仅讲述原理，有兴趣且有能力的可以自行尝试。

总结：世界赛虽说是多名玩家在线比赛，但其实大部分数据都是本地处理的，只要在了解机制的基础上熟练运用，并且配合过硬的跑图技巧，很容易在世界赛的舞台上称王称霸！

大陆六大活跃车队及其相关群号

ACE车队，创建于2017年3月27日。队长Neo。狂野飙车8读秒群：489258333。

ANGER车队，创建于2015年4月7日。队长ANGER_蛋蛋，副队长ANGER_淫淫嗨翻天。ANGER飙车交友考核群：361529469。

InihearX（Initial Heart X）车队，创建于2019年6月6日，前身为Inihear（Initial Heart）车队（创建于2018年10月）。队长InihearX丶水虫，副队长InihearX丶雾玩家。InihearX考核&交流群：463407496。

Lykan车队，创建于2015年，重组于2018年9月。队长Lykan☞真相▪炳铭▪飞扬。

Novice车队，创建于2020年6月30日。队长Novice_纯菜。Novice车队交流群：722828528。

PRIDE车队，创建于2016年11月24日。队长暂定。PRIDE训练营：96713638。

*考核：考核一般要求选X，X代表在选X（或小于X）中需要达到X项成绩方为通过考核。比如达到五个选五，即为通过选五考核；或者达到两个选三，一个选二，即为通过选三考核。

Lykan车队未设立进队考核，但是入队必须由现役队员推荐并且全体队员通过。

Novice车队暂未设立进队考核。

狂野飙车8玩法建议：

建议玩家在游戏中多尝试不同的赛车和地图，以便提升游戏体验。在警察和赛车手对决模式中，警察可以使用电击枪等装备追击赛车手，而赛车手则可以使用烟雾弹和钉子地刺等道具来干扰警察，玩家需要根据自己的情况来选择合适的策略进行游戏。

狂野飙车8玩家评论：

“这是一款超级刺激的赛车游戏，我喜欢在游戏中与自己的好友进行比拼。”

“游戏画面非常出色，特效非常逼真，玩起来非常过瘾。”

“游戏中的警察和赛车手对决模式非常有趣，玩家可以根据自己的喜好选择不同的身份进行游戏。”

“游戏中包含了多种游戏模式，可玩性非常高，值得一试。”